Manchmal passiert es eben doch: der Kanadier ist beschädigt oder abgenutzt und muss repariert werden. Hier findet sich ein kleiner Leitfaden zum Reparieren von Kanadier und gleichfalls dem Kajak (genauer gesagt von Faltbooten und Schlauchbooten), denn die Reparatur ist in den meisten Fällen relativ einfach. Die meisten Kanadier-Hersteller bieten Sets zum Reparieren an (erhältlich zum Beispiel bei Globetrotter). Mit diesem lassen sich viele Beschädigungen gut reparieren. Auf längeren Kanutouren und -Expeditionen sollte man darüber nachdenken, was man an Reparaturmaterial mitnimmt. Den ganzen Artikel lesen »

Mit einer guten Bauanleitung ist der Kanubau meist deutlich einfacher, als man denkt. Allerdings erfordert der Kanu-Selbstbau ein genaues und sorgfältiges Arbeiten. Auch sollte man ein Minimum an handwerklichem Geschick mitbringen. Im Prinzip ist der Kanu-Bau aber genauso jedem möglich wie der selbständige Bau von Möbeln. Unbedingt notwendig ist eine gute und detaillierte Bauanleitung – die Anleitungen, die man im Internet findet, sind für Anfänger meist zu ungenau. Deshalb möchte ich hier einige empfehlenswerte Bücher zum Kanubau vorstellen. Den ganzen Artikel lesen »

Der Seekajak ist ein Kajak, das speziell zum Befahren des Meeres bzw. der Meeresküste gebaut ist. Im Allgemeinen ist der Seekajak lang und schmal; durch die Länge ist er schneller, allerdings weniger wendig als ein Wildwasserkajak. Auf dem Meer ist Wendigkeit aber auch nicht in diesem Ausmaß notwendig. Da beim Küstenwandern (genauer: Küstenkanuwandern) häufig lange Strecken zurückgelegt werden, ist eine kräfteschonende Konstruktion wichtiger. Selbiges gilt für die verwendeten Doppelpaddel, die meist ebenfalls lang und schmal sind. Den ganzen Artikel lesen »

Ally ist eine Marke für Faltkanadier der norwegischen Firma Scandic. Das Ally ist gut geeignet für Kanu-Touren und Expeditionen, sowohl auf der heimatlichen Lahn als auch auf mehrwöchigen Fernreisen. Als Faltkanadier ist es gut zu transportieren; es hat ein Packmaß von ca. 120 cm Länge und 45 cm Durchmesser. Dadurch kann man es nicht nur im Auto, Zug oder sogar Flugzeug problemlos mitnehmen, auch längere Portagen auf der Tour sind kein Problem. Den ganzen Artikel lesen »

Was wäre ein Kanu ohne Paddel? Erst über die Paddel kann man das Kanu antreiben – paddeln. Das Paddel unterscheidet man vom Riemen oder Skull – letztere sind Ruder und werden an der Bootswand befestigt. Im Gegensatz dazu werden Paddel frei mit den Armen bewegt. Den ganzen Artikel lesen »

Canadier (bzw. Kanadier) werden umgangssprachlich einfach “Kanu” genannt. Genau genommen ist Kanu aber der Oberbegriff für Canadier und Kajak. Den ganzen Artikel lesen »

Doppelpaddel kaufen kann man bei Globetrotter – aber welches?

Ein Doppelpaddel hat an beiden Enden des Schafts ein Paddelblatt. Doppelpaddel werden im Allgemeinen im Kajak verwendet (im Gegensatz zum Stechpaddel im Kanadier). Den ganzen Artikel lesen »

Umgangssprachlich bezeichnet man mit Kanu den Kanadier (auch “Canadier” geschrieben) und unterscheidet zwischen Kanu und Kajak. Fachlich korrekt ist es, wenn man Kanu als Obergriff verwendet und Kajak und Kanadier voneinander abgrenzt. Den ganzen Artikel lesen »

Der Feathercraft K2 Expedition macht seinem Namen alle Ehre: der kanadischen Kajak-Manufaktur Feathercraft ist hier ein perfektes Expeditionskajak für zwei Personen gelungen. Den ganzen Artikel lesen »

Wer öfter Kanu-Touren unternimmt, möchte wahrscheinlich bald ein eigenes Kajak oder Kanu kaufen. Die Entscheidung zum Kanu-Kauf wirft viele Fragen auf; es gibt ja so viele Kanus, welches ist das Richtige für mich? Den ganzen Artikel lesen »